Schon im September
1969 sorgte das Desig-
ner-Team um Charles
M. Jordan anläßlich der
IAA in Frankfurt für den
nächsten Pauken-
schlag. Mit dem orange-
farbenen Aero-GT prä-
sentierte Opel eine Tar-
ga-Variante des GT. Die
Heckpartie war neu
gestalted, wobei die hin-
teren Seitenfenster ent-
fielen und statt dessen
ein stabiler Targabügel
den Aero GT einrahmte.
Eine senkrecht stehen-
de Heckscheibe, die
sich elektrisch versen-
ken ließ, bildete den
Abschluß. Die Resonanz
war groß, das Publikum
begeistert.

Die karosserie, die im
Bodenbereich verstärkt
wurde und so gegenü-
ber dem Coupé etwas